フリードとシエンタって悩むと思うけど。

2004年か5年の頃から
トヨタのWISH
乗っていましたが

9万キロまで走って10万キロに

なったら乗換ようかなと思っていたのですが
次も買うならトヨタかなと思っていたので

マークしてたのが

toyota.jp
外部リンク
 
トヨタ シエンタ | 価格・グレード | G Cuero | トヨタ自動車WEBサイト
http://toyota.jp/sienta/grade/grade1/
FUN BASE X 177.6万円から。広々&充実機能、さらにお財布にもやさしいシエンタ。

でした。

どちらも実は、

レンタカーで乗る機会があったのですが

どちらも良い車でした。

WISHの後継者として
おじさんが考えたサイズも変わらず

一度3列目ある車に乗ってしまったので

もうサイズダウンは、出来ない感じ。

なので
三列目もあるプリウスa

ですが

 

なぜ、却下されたかというと

スライドドアではなかった事。

今までスライドドアの車に乗った事、ほとんどなかったのだが
今年の正月に、親戚で移動するのにレンタカーを借りてシエンタを借りたところ、嫁がスライドドアを大好評。

次買う時は、必ずスライドドアの車が良いと。
やはり、一歳半の息子がいるので
スライドドアがあるとやっぱり便利。
よって、プリウスaは、候補外へ
ちょっと気になっていた
MAZDAのCX5NISSANのエクストレイルも候補外へ。

但し、スライドドアが良いけど、

デカすぎる車は、嫌と。
嫁さんいわく「私も運転するかもしれないし。」との事。
(↑きっとしないだろうけど。)

なので次買う車は、シエンタかなと思っていましたが
シエンタをネットで検索していたら、
気になる存在になったのがフリード

フリードとシエンタって
やはり沢山、比較されてますね。
おじさんの印象だとシエンタの方がよく街中で見る印象で

人気は、シエンタの方があるのかなぁ。って感じでした。

フリードの黄色なんて
シエンタ意識しとるとしか思えないし。

そこで、たまたま
ご近所のホンダカーズに行って
見てみたら、これが中々良かった。

嫁もシエンタよりも「フリードが良いな」と。

とにかく天井が高くて広く感じた。
↑以外とこれ大事。

 

フリードの場合、床が低いので天上が高いから

安定した運転ができるってわけでは、ないと思うのですが

同じ大きさの車でも広々と感じて良いです。

細かなインテリアもフリードの方が丁寧に作られている感じがしました。

以前、知り合いのオデッセイに乗せてもらった時に
クラスの割にシッカリした内装だなと印象を受けたことを思い出します。

HONDAと言う選択肢は、ほぼなかったのだが
急浮上。

と言う訳で試乗して見ることにした。

続きは、また次の機会に。

 

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